<h2>Masiškai atšaukiami automobiliai</h2>
<p>Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ JAV atšaukia apie 46 tūkst. 2022 m. „Tundra" automobilių. Kompanijos išplatintame pranešime teigiama, kad atšaukiamos tiek įprastos, tiek ir hibridinės-elektrinės transporto priemonės.</p>
<p>Tokio sprendimo priežastis – kylantis pavojus dėl tam tikrų automobilio veržlių, kurios laikui bėgant gali atsilaisvinti[1]. </p>
<p>Tačiau, „Toyota" nėra vienintelė automobilių gamintoja, susidurianti su problemomis. Vokiečių kompanija „Mercedes-Benz" taip pat paskelbė nedelsiant atšaukianti beveik milijoną senesnės serijos automobilių dėl galimų stabdžių sistemos problemų[2].</p>
<p>„Ford" paskelbė atšaukiantys 2,9 mln. automobilių, kurie gali sukelti pavojų vairuotojų ir kitų eismo dalyvių gyvybei dėl tinkamai neįjungiamų pavarų bei judėjimo nenumatyta kryptimi[3].</p>
<p>Prie sunkumus patiriančių automobilių gamintojų priskirti galima ir „Tesla". Vokietijos kelių eismo agentūra pranešė, kad atšaukia „Tesla" Y ir 3 modelius dėl automatinio avarinio iškvietimo sistemos gedimo[4].</p>
<blockquote>
<p>Pastarieji kritiniai transporto priemonių gedimai atkreipia dėmesį į elektra varomų transportų priemonių rinką. Daugelis gedimų yra susiję su elektriniais arba hibridiniais automobiliais arba jų elektronikos ir programinės įrangos problemomis. </p>
</blockquote>
<p>Nors daugelis didžiųjų automobilių gamintojų siekia visiškai persiorientuoti į elektromobilių gamybą, akivaizdu, kad padirbėti teks dar nemenkai. </p>
<h2>Saugumas – ne privilegija, bet būtinybė</h2>
<p>Automobilis yra svarbi kasdienybės dalis daugeliui šiuolaikinių žmonių. Tačiau, ne mažiau svarbus yra saugumas.</p>
<p>Kai automobilis ar jo įranga kelia pavojų pačių vairuotojų, jų keleivių ar kitų eismo dalyvių saugumui, automobilis ir visa jo serija gali būti atšaukti iš rinkos.</p>
<p>Automobilis atšaukiamas, kai gamintojas arba saugumo ekspertai nustato, kad transporto priemonė ar jos įranga kelia nepagrįstą pavojų saugai arba neatitinka minimalių saugos standartų[5].</p>
<blockquote>
<p>Gamintojai privalo išspręsti problemą, ją pataisydami, pakeisdami, grąžindami pinigus arba retais atvejais išpirkdami transporto priemonę.</p>
</blockquote>
<p>Kol problemos yra sprendžiamos, automobilis yra patraukiamas iš prekybos. Būtent tai šiuo metu vyksta su bent keliais didžiausiais transporto priemonių gamintojais.</p>
<h2>Japonų gamintojų nesėkmė</h2>
<p>Birželio mėnesio pabaigoje „Toyota" paskelbė, jog visame pasaulyje atšaukia apie 2 700 naujai pradėtų gaminti, visiškai elektrinių visureigių.</p>
<p>Toks sprendimas buvo priimtas atsižvelgiant į galimą pavojų, dėl nekokybiškai pritvirtinto transporto priemonės vairo[6]. </p>
<p>Didžiausias pasaulyje automobilių gamintojas pagal pardavimus, Japonijos transporto ministerijai pateikė informaciją apie „bZ4X“ modelių atšaukimą. Atšaukti 2 200 modeliai skirti Europai, 260 JAV, 10 Kanadai ir 110 Japonijai.</p>
<blockquote>
<p>„Toyota" atskleidė, kad atšaukiamose transporto priemonėse, įskaitant hibridines elektrines transporto priemones, yra tam tikrų veržlių, kurios laikui bėgant gali atsilaisvinti, taip atlaisvinant ir automobilio vairą.</p>
</blockquote>
<p>Įdomu, kad su problemomis susiduria ir kitas japonų automobilių gamintojas „Subaru". „Subaru Corp" pranešė, kad dėl tos pačios priežasties kaip „Toyota" visame pasaulyje atšaukia apie 2 600 „Solterra", savo pirmosios kartu su „Toyota" sukurtos visiškai elektrinės transporto priemonės linijos, vienetų.</p>
<p>Tokios naujienos tikrai nedžiugina nei šiuos automobilius įsigijusių, nei pačių automobilių gamintojų. „Toyota" yra įsipareigojusi išleisti daugiau nei 35 mlrd. dolerių, kad iki 2030 m. pristatytų net 30 visiškai elektrinių automobilių modelių.</p>
<h2>Sunkumų neišvengia ir vokiška automobilių pramonė</h2>
<p>Birželio pradžioje apie problemas, sietinas su kai kuriais modeliais pranešė ir „Mercedes-Benz". Vokiškų automobilių gamintoja paskelbė nedelsiant atšaukianti beveik milijoną senesnių automobilių dėl galimos stabdžių sistemos problemos.</p>
<p>Vokietijos federalinės transporto institucijos (KBA) duomenimis, atšaukiami 2004–2015 m. pagaminti ML ir GL serijų visureigiai, taip pat R klasės prabangus minivenas.</p>
<blockquote>
<p>KBA pridūrė, kad visame pasaulyje atšaukiama beveik milijonas transporto priemonių, įskaitant maždaug 70 tūkst. vien Vokietijoje.</p>
</blockquote>
<p>Pati bendrovė nurodė, kad atšaukimas bus pradėtas nedelsiant ir kad bus susisiekta su galimai paveiktų transporto priemonių savininkais.</p>
<p>Tuo tarpu „Mercedes-Benz Australia" atšaukė 657 2021 m. „Mercedes-Benz" C ir S klasių modelius dėl galimos programinės įrangos problemos.</p>
<p>Infrastruktūros departamento paskelbtame atšaukimo pranešime teigiama, kad automobilio pagalbos iškvietimo sistema gali būti išjungta ir taip sukelti pavojų kelyje[7].</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/dan-dennis-ayabcubr7ge-unsplash.jpg" alt="" /></p>
<h2>„Ford" problemos</h2>
<p>JAV automobilių gamintojas „Ford" paskelbė, jog atšaukia 2,9 mln. automobilių, kurie gali neįjungti tinkamos pavaros ir pajudėti nenumatyta kryptimi.</p>
<blockquote>
<p>Nacionalinė greitkelių saugumo administracija teigia gavusi šešis pranešimus apie materialinę žalą ir keturis pranešimus apie sužeidimus, galimai susijusius su šia problema.</p>
</blockquote>
<p>Skelbiama, kad automobilių ir visureigių pavarų dėžė gali būti neįjungta į stovėjimo padėtį, nors perjungiklio padėtis rodo, kad automobilis buvo perjungtas į stovėjimo padėtį[8].</p>
<p>Dėl panašios problemos JAV ankščiau jau yra fiksuota mirtimi pasibaigusių atvejų.</p>
<p>Su šia problma siejami 2013-2019 m. modelio „Escape", 2013-2018 m. modelio „C-Max", 2013-2016 m. modelio „Fusion" ir 2013-2021 m. modelio „Transit Connect".</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/dmitry-novikov-49gi04retc4-unsplash.jpg" alt="" /></p>
<h2>Neramios dienos „Tesla" vairuotojams</h2>
<p>Vokietijos kelių eismo agentūra neseniai pranešė, kad atšaukia garsiojo verslininko Elono Musko įkurtos kompanijos „Tesla" Y ir 3 modelius dėl automatinio avarinio iškvietimo sistemos gedimo.</p>
<p>Manoma, kad visame pasaulyje su šiuo gedimu yra susiję beveik 59 tūkst. automobilių.</p>
<p>Vokietijos KBA priežiūros institucija savo interneto svetainėje nurodė, kad dėl programinės įrangos trūkumo sugedo sistema „eCall", kuri skirta automatiškai susisiekti su pagalbos tarnybomis rimtos avarijos atveju.</p>
<p>Šis programinės įrangos gedimas yra papildomas galvos skausmas bendrovei. Praėjusį mėnesį E. Muskas sakė, kad naujosios „Tesla" gamyklos Teksase ir Berlyne „praranda milijardus dolerių", nes dėl akumuliatorių trūkumo ir Kinijos uostų problemų joms sunkiai sekasi didinti gamybą.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/chuttersnap-xfayasmv1p8-unsplash-3.jpg" alt="" /></p>
<h2>Elektra varomų automobilių ateitis lieka miglota?</h2>
<p>Daugelis pastarojo meto automobilių gedimų yra susiję ne su varikliu ar stabdžiais, tačiau su elektronine įranga. Pasauliui vis labiau prisitaikant prie hibridinių ar elektra varomų automobilių, jų saugumas ir toliau kelia klausimą.</p>
<p>Ypač neramina tai, kad sunkumų elektromobilių gamyboje ir saugumo užtikrinime patiria didžiosios automobilių gamintojos, kurios nėra srities naujokės[9].</p>
<p>Nors pastarieji gedimai nėra susiję su milžiniškomis avarijomis ar rimtais sužeidimais, faktas, kad tokie automobiliai kurį laiką riedėjo keliuose, o jų saugumu nebuvo susirūpinta, iš tiesų neramina.</p>
<p>Atsižvelgdami į klimato krizę, įstatymų leidėjai, investuotojai ir įmonės skatina naudoti elektromobilius. Tačiau atrodo, kad pamiršome apie saugumą.</p>
<p>Regis, jog reguliavimo institucijos turi geriau atlikti savo darbą, nustatydamos aukštesnius standartus ir tikslingiau atlikdamos bandymus prieš išleidžiant kiekvieną modelį.</p>
<p>Tik tada automobilių gamintojai pirmenybę teiks vartotojų saugumui, o ne naujai savaeigei transporto priemonei.</p>
