Kelio remonto darbai A1 Vilnius–Kaunas: Neveronių–Biruliškių ruožas, terminai ir ribojimai

Automagistralėje Vilnius–Kaunas prasideda dideli remonto darbai

Nuo 2026 m. gegužės 16 d., šeštadienio, viename judriausių šalies kelių – automagistralėje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda – vairuotojų laukia laikini eismo ribojimai. Valstybinė kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ pradeda beveik 5 kilometrų ilgio magistralės ruožo atnaujinimo darbus tarp Neveronių ir Biruliškių, ties vadinamąja Muravos sankryža.

Kaip skelbiama, pagrindiniai remonto darbai startuos pirmadienį, gegužės 18 d., o juos planuojama užbaigti iki spalio mėnesio.

Eismas darbų metu bus organizuojamas pagal „3+1“ schemą. Tai reiškia, kad kiekviena kryptimi vairuotojams išliks po dvi eismo juostas, tačiau dėl pasikeitusios eismo tvarkos gali formuotis spūstys. Kelininkai vairuotojus ragina būti atidesnius, laikytis greičio ribojimų ir iš anksto pasirinkti tinkamą eismo juostą, ypač planuojant nusukimus į šalutinius kelius ar gyvenvietes.

Bus tvarkoma ne tik asfalto danga, bet ir visa infrastruktūra

Remonto metu planuojama visiškai atnaujinti šio magistralės ruožo dangą. Bus frezuojamas senasis asfaltas, klojami nauji dangos sluoksniai bei stiprinamas kelio pagrindas. Pasak „Via Lietuva“, šie darbai turėtų pagerinti kelio ilgaamžiškumą ir važiavimo kokybę, o taip pat sumažinti ateityje atsirandančių defektų riziką.

Kartu numatyta sutvarkyti kelkraščius, atnaujinti paviršinio vandens surinkimo sistemas, pralaidas, latakus ir šulinius. Taip pat bus atnaujintas kelio ženklinimas bei kitos eismo saugumo priemonės. Be pagrindinio magistralės remonto, darbai vyks ir ant virš A1 kelio esančio Ramučių–Martinavos viaduko. Čia planuojama tvarkyti betonines konstrukcijas, deformacinius pjūvius bei vandens nuvedimo sistemas. Visus darbus atliks bendrovė „Kauno tiltai“.

Kelių atnaujinimo darbai šiemet vyks visoje Lietuvoje

Susisiekimo ministras Juras Taminskas teigia, kad šiemet Lietuvoje planuojama vykdyti itin plataus masto kelių infrastruktūros atnaujinimą. Numatyta sutvarkyti beveik 200 kilometrų magistralinių ir automagistralių kelių, taip pat remontuoti tiltus bei viadukus.

Didžiausias dėmesys skiriamas pagrindinėms šalies transporto arterijoms – keliams Vilnius–Klaipėda ir Vilnius–Panevėžys, kur planuojama atnaujinti daugiau nei 120 kilometrų kelių ruožų bei 24 inžinerinius statinius.

„Via Lietuva“ teigia, kad intensyvių remonto darbų prireikė dėl ilgą laiką trūkusio finansavimo bei sudėtingų žiemos sąlygų, kurios smarkiai pablogino kelių būklę. Keliuose padaugėjo duobių, įtrūkimų ir kitų pavojingų defektų, todėl nuspręsta imtis spartesnio atnaujinimo. Vairuotojai raginami iš anksto planuoti keliones, įvertinti galimus eismo ribojimus bei nusiteikti ilgesnei kelionės trukmei.

Kitos A1 ir A2 vietos, kur 2026 m. vyksta remontas

Neveronių ruožas – tik viena iš kelių vietų. „Via Lietuva“ skaičiuoja, kad daugiau nei 90 km A1 yra remontuojama, įskaitant tiltus ir viadukus. Birželio pradžioje pranešta ir apie kitus ruožus: A1 dešinėje pusėje Klaipėdos kryptimi tarp km 230,4 ir 234,966 Šilalės rajone (rangovas „Kelių priežiūra“), judrų Klaipėdos prieigų ruožą km 305,636–306,13, kuriuo per parą pravažiuoja daugiau nei 25 tūkst. transporto priemonių (rangovas „YIT Lietuva“), taip pat ruožą km 300,005–300,866. Šiuos darbus planuota baigti lapkritį. Automagistralėje A2 Vilnius–Panevėžys remontuojamas ruožas tarp km 45,2 ir 49,177 prie Širvintų, kurį tvarko „Kauno tiltai“.

Kaip vairuotojams pasiruošti kelionei A1 keliu

„Via Lietuva“ rekomenduoja keliones planuoti iš anksto, numatyti papildomo laiko ir, jei galima, apsvarstyti alternatyvius maršrutus. Kadangi eismas organizuojamas pagal „3+1“ schemą, o dalis nuvažiavimų į šalutinius kelius ir gyvenvietes yra šalia remonto ruožo, juostą verta pasirinkti iš anksto, ne paskutinę minutę. Remonto ruože reikia laikytis laikinų ženklų nurodytų greičių, nes darbo metu galioja griežtesni ribojimai nei įprastai, o greičio viršijimas prie darbų vietų kelia pavojų ir kelininkams, ir kitiems vairuotojams.

Pagal „Via Lietuva“ aprašymą, šiame ruože atliekamas kelio dangos konstrukcijos atnaujinimas, o ne vien paviršiaus defektų lopymas. Paprastasis remontas, kuriuo šalinami paviršiaus defektai ir pratęsiamas kelio tarnavimo laikas, nekeičiant visos konstrukcijos, taikomas kituose A1 ruožuose, todėl apimtys ir terminai skirtinguose ruožuose skiriasi.