„Ryanair“ stiprina per didelio bagažo kontrolę
Jeigu oro uoste kada nors teko neramiai stebėti, ar jūsų lagaminas tilps į „Ryanair“ bagažo matavimo rėmą, netrukus darbuotojai gali turėti dar daugiau motyvacijos jį patikrinti. Airijos pigių skrydžių bendrovė svarsto didinti premijas darbuotojams, kurie pastebi taisyklių neatitinkantį keleivių bagažą.
Šiuo metu oro linijų darbuotojai už kiekvieną per didelį rankinį lagaminą gauna 2,50 euro premiją. Tačiau „Ryanair“ vadovas Michaelas O’Leary užsiminė, kad ši suma gali augti iki maždaug 3,50 euro. Tuo metu keleiviams toks pažeidimas kainuoja gerokai daugiau – papildomas mokestis siekia 75 eurus[1].
Pasak M. O’Leary, nors viešumoje kilo nemažai diskusijų dėl darbuotojų skatinimo sistemos, realybėje per didelio bagažo atvejų tik mažėja. Jo teigimu, taisyklių neatitinkančių lagaminų dabar užfiksuojama itin mažai, todėl bendrovė svarsto dar labiau motyvuoti darbuotojus.
„Ryanair“ premijų sistema jau buvo koreguota praėjusių metų lapkritį. Tuomet darbuotojų atlygis už nustatytą pažeidimą padidintas nuo 1,50 iki 2,50 euro.
Avialinijos griežtina rankinio bagažo taisykles
Tačiau avialinijos imasi ir griežtesnio rankinio bagažo turinio ribojimo. „Ryanair“, „easyJet“, TUI, „Jet2“ ir „Wizz Air“ keleiviams primena, kad daugelyje oro uostų vis dar galioja griežtos skysčių gabenimo taisyklės, o jų nepaisantys keliautojai rizikuoja netekti dalies savo daiktų dar prieš skrydį[2].
Nors kai kurie Jungtinės Karalystės oro uostai jau įdiegė naujus skenerius ir pradėjo švelninti ribojimus, daugelyje Europos Sąjungos oro uostų tebėra taikoma senoji tvarka. Tai reiškia, kad rankiniame bagaže leidžiama vežtis tik iki 100 ml talpas, sudėtas į permatomą plastikinį maišelį.
Svarbu tai, kad ribojimai apima ne tik gėrimus ar vandenį. Į sąrašą patenka ir daugelis kasdienių kosmetikos bei higienos priemonių – kremai, losjonai, kvepalai, tušas, lūpų blizgis, skutimosi putos, dezodorantai, dantų pasta, plaukų gelis ar kontaktinių lęšių skystis.
Oro linijos įspėja, kad saugumo darbuotojai gali konfiskuoti visus reikalavimų neatitinkančius daiktus, net jei jie keleiviui atrodo visiškai įprasti. Dėl to keliautojams rekomenduojama prieš skrydį pasitikrinti konkretaus oro uosto taisykles, ypač jei laukia persėdimas ar skrydis iš kitos šalies.
Papildomos sumaišties įnešė ir Europos Komisijos sprendimas dalyje oro uostų grąžinti ankstesnius apribojimus net po modernių skenerių įdiegimo. Institucijos aiškina, kad kai kuri įranga neatitiko reikalaujamų saugumo standartų.
Siūloma riboti alkoholio vartojimą oro uostuose
Tuo tarpu iš „Ryanair“ vadovo lūpų pasigirdo ir raginimai griežčiau riboti alkoholio prekybą oro uostuose. M. O’Leary teigia, kad netinkamas keleivių elgesys lėktuvuose tampa vis didesne problema, o oro bendrovei dėl incidentų jau tenka nukreipti beveik po vieną skrydį per dieną. Anot jo, oro uostų baruose alkoholis keleiviams neturėtų būti parduodamas ankstyvais rytais, ypač penktą ar šeštą valandą ryto[3].
„Ryanair“ vadovas taip pat siūlo oro uostuose įvesti dviejų alkoholinių gėrimų limitą vienam keleiviui. Jo teigimu, būtent oro uostai pernelyg lengvai leidžia keleiviams vartoti alkoholį, o vėliau su pasekmėmis tenka tvarkytis oro linijoms.
Tuo metu bendrovės vis aktyviau imasi veiksmų prieš probleminius keleivius – „Ryanair“ jau siekia prisiteisti nuostolius iš incidentus sukėlusių žmonių, o „Jet2“ ragina kurti bendrą sistemą, kuri leistų tokiems keleiviams uždrausti skrydžius su skirtingomis oro linijomis.
