Nuo liepos ES įveda naują muitą internetinei prekybai
Milijonams europiečių, įpratusių nebrangias prekes užsisakyti iš tokių elektroninės prekybos platformų kaip „Temu“, „Shein“ ar „AliExpress“, nuo liepos 1-osios įsigalioja reikšmingi pokyčiai. Europos Sąjunga atsisako iki šiol galiojusios išimties, pagal kurią siuntoms, kurių vertė neviršijo 150 eurų, muitas nebuvo taikomas. Nuo šiol kiekvienai iš trečiųjų šalių internetu įsigytai ir tiesiogiai vartotojui siunčiamai prekei bus taikomas 3 eurų muitas.
Europos Komisija pabrėžia, kad šis sprendimas priimtas reaguojant į sparčiai augančius mažos vertės siuntų srautus. Vien per 2025 metus į Europos Sąjungą be muito pateko beveik 5,9 mlrd. tokių siuntų, o kasdien muitinės įformina daugiau kaip 16 mln. siuntų. Pasak Komisijos, dabartinė sistema nebeatitinka šiandienos prekybos mastų ir sudaro nevienodas konkurencijos sąlygas Europos verslui[1].
Už prekybą ir ekonominį saugumą atsakingas Europos Komisijos narys Marošas Šefčovičius pabrėžia, kad visi prekybininkai, parduodantys prekes Europos rinkoje, turi laikytis vienodų taisyklių, nepriklausomai nuo to, kurioje pasaulio šalyje jie veikia.
Kodėl nuspręsta atsisakyti 150 eurų išimties?
Iki šiol galiojusi muito lengvata buvo sukurta prieš daugelį metų, kai internetinė prekyba dar nebuvo tapusi kasdieniu reiškiniu. Tačiau šiandien milijonai europiečių kasdien apsiperka tarptautinėse platformose, o dalis prekybininkų išmoko išnaudoti sistemos spragas.
Europos Komisijos duomenimis, neretai prekės būdavo deklaruojamos mažesne verte nei iš tikrųjų kainavo arba vienas užsakymas dirbtinai suskaidomas į kelias siuntas, kad kiekvienos jų vertė neviršytų 150 eurų ribos. Tokiu būdu importuotojai išvengdavo muitų, o Europos mažmenininkai atsidurdavo prastesnėje konkurencinėje padėtyje.
Anot Komisijos, dėl tokios situacijos nukenčia ne tik vietos verslas, bet ir miestų centrai, kuriuose mažėja fizinių parduotuvių, silpnėja smulkusis verslas ir mažėja darbo vietų. Be to, nuolat augantis smulkių siuntų skaičius didina transporto srautus, pakuočių atliekų kiekį ir anglies dioksido emisijas.
Ar pirkėjams teks mokėti daugiau?
Europos Komisija pabrėžia, kad naujasis muitas nebus renkamas iš galutinių vartotojų. Jį muitinė apskaičiuos ir surinks iš elektroninės prekybos platformų arba kitų įmonių, atsakingų už prekių importą ir pristatymą į Europos Sąjungą. Tai reiškia, kad gavus siuntą papildomai mokėti muitinės darbuotojams ar kurjeriams nereikės.
Vis dėlto neatmetama galimybė, kad dalį papildomų išlaidų tarptautinės prekybos platformos gali perkelti galutiniams pirkėjams, padidindamos prekių kainas arba pristatymo mokesčius.
Europos Komisija tikisi, kad naujoji tvarka paskatins sąžiningesnę konkurenciją. Jos vertinimu, Europos mažmenininkai jau daugelį metų konkuruoja su trečiųjų šalių prekybininkais, kuriems buvo taikomos palankesnės importo sąlygos.
Griežtesnė kontrolė – daugiau saugumo vartotojams
Nauji pokyčiai susiję ne tik su muitais. Europos Sąjunga siekia sustiprinti į Bendriją patenkančių prekių kontrolę ir sumažinti nesaugių gaminių skaičių rinkoje.
2025 metais atliktas ES masto tyrimas parodė, kad daugiau kaip 60 proc. mažos vertės importuojamų prekių neatitiko Europos Sąjungos saugos ar kokybės reikalavimų. Dalis jų buvo netinkamai paženklintos, o kai kuriuose gaminiuose aptikta vartotojų sveikatai pavojingų medžiagų.
Todėl nuo 2026 metų bus diegiama produktų identifikatorių (PID) sistema. Iš pradžių ji bus taikoma savanoriškai, o nuo lapkričio taps privaloma. Naujoji sistema leis muitinėms greičiau nustatyti rizikingas prekes, efektyviau jas sekti ir pašalinti iš rinkos.
3 eurų muitas laikomas pereinamojo laikotarpio priemone. Numatoma, kad jis galios iki 2028 metų, kai veiklą pradės nauja ES muitinės duomenų platforma. Tuomet importuojamoms prekėms muitai bus apskaičiuojami pagal bendrąsias Europos Sąjungos taisykles – atsižvelgiant į prekės kilmę, vertę ir tarifinę klasifikaciją. Reforma turėtų tapti vienu svarbiausių žingsnių modernizuojant Europos muitinės sistemą ir užtikrinant vienodas konkurencijos sąlygas visiems rinkos dalyviams.
