A. Nemunaitis apie stadiono projektą: Taryba nieko nežino, o verslas jau sprendžia?
Į žiniasklaidoje pasirodžiusias naujienas dėl didinamo vietų skaičiaus statomame Nacionaliniame stadione, karštai sureagavęs Vilniaus savivaldybės tarybos narys A. Nemunaitis akcentavo, kad pagal galiojančius teisės aktus sprendimus dėl tokių projektų priima ne meras, o miesto taryba. Pasak jo, pastaroji apie pokyčius amžiaus projekte nė nebuvo informuota.
Politikas teigia pats nebuvęs supažindintas su projekto detalėmis, nors, pasak jo, verslininkas Arvydas Avulis jau žino, kaip viskas atrodys[1].
„Tai kas yra tikrasis miesto šeimininkas? Visiems tinka, kad tai tiesiog viena verslo grupė, kuri kokį nors valdą tampo už virvučių.“ – rašė A. Nemunaitis.
Stadiono talpa šoktelės iki 19 tūkst., arenai – dvigubas vietų šuolis
Vilniuje statomo Nacionalinio stadiono projektas artėja prie reikšmingų pokyčių – planuojama ženkliai išplėsti žiūrovų vietų skaičių. Stadionas būtų padidintas iki 19 tūkst. vietų, o greta statomos daugiafunkcės arenos talpa išaugtų nuo pirminių 5 tūkst. iki 9 tūkst. vietų. Tai yra vienas didžiausių projekto korekcijų etapų nuo jo parengimo prieš dešimtmetį[2].
Vilniaus meras Valdas Benkunskas tikina, kad talpos didinimas miesto biudžetui nekainuos – papildomas vietas savo lėšomis įrengs koncesininkas, o savivaldybei bei valstybei finansiniai įsipareigojimai nesikeis. Taryboje, anot mero, reikės tik formaliai patikslinti sutarties specifikacijas.
Kol techninis projektas koreguojamas, „Hanner“ valdybos pirmininkas Arvydas Avulis buria iniciatyvinę grupę, kuri spręs, kaip bus valdoma būsima infrastruktūra. Į procesą įtraukiami „Ryto“ ir „Žalgirio“ klubai bei renginių organizavimo specialistai. Derinamos funkcijos ir atsakomybės, o projektas tobulinamas atsižvelgiant į sporto organizacijų poreikius, kad stadionas taptų patogia jų namų arena.
Benkunskas gavo kritikos dėl suplanuotų parkingo vietų
Tuo tarpu dar spalio pabaigoje Nemunaitis pažėrė kritikos merui Benkunskui dėl planuojamų parkavimo galimybių prie Nacionalinio stadiono. Tarybos narys teigė, kad vos 400–500 vietų automobiliams pavers objektą lokalios reikšmės stadionu, nes iš regionų atvykstantys žmonės tiesiog neturės kur statyti transporto priemonių. Jis priminė, kad savivaldybė aplinkinei infrastruktūrai ir Mamuto parkui skiria daugiau nei 45 mln. eurų, todėl, anot jo, logiška būtų buvę numatyti ir daugiaaukštį parkingą.
Meras Valdas Benkunskas tokias pastabas atmetė, pabrėždamas, jog stadionas nuo pat pradžių projektuojamas kaip miestietiškas objektas, į kurį gyventojai atvyktų viešuoju transportu, dviračiais ar pėsčiomis. Pasak jo, kalbos apie būsimus kamščius yra perdėtos, o šalia esantys prekybos centrai suteikia tūkstančius alternatyvių vietų automobiliams. Miesto vadovas ragina keisti įpročius ir orientuotis į tvaresnį judumą.
Stadiono komplekse – darželis ir sporto centrai
Vilniuje statomas Nacionalinis stadionas ir daugiafunkcis kompleksas turėtų būti baigti 2027 metų pabaigoje[3].
Kompleksas apims ne tik stadioną, bet ir kultūros bei sporto centrus, 300 vietų darželį, komercines erdves, VIP ložes, žiniasklaidos patalpas bei muziejų, o teritoriją supys parkas. Bendra projekto investicijų vertė siekia 156 mln. eurų: valstybė finansuoja stadioną, o savivaldybė – likusią infrastruktūrą.
Statybos darbai jau įsibėgėjo – baigti pamatai, ruošiamas žemės paviršius aikštei ir treniruočių zonoms, betonuojamos tribūnų bei administracinių patalpų sienos. Darbai vykdomi etapais: pirmojo etapo rangovas „Naresta“ stato stadioną su sporto muziejumi ir treniruočių aikštėmis, o kitų etapų darbus vykdo „Kalvasta statyba“, įskaitant krepšinio areną, lengvosios atletikos stadioną, kultūros centrą ir darželį.
„Hanner“ valdybos pirmininkas Arvydas Avulis pabrėžė, kad tai jo asmeninė ambicija užbaigti projektą, kuris per pastaruosius 38 metus nebuvo įgyvendintas, o pagrindinės konstrukcijos turėtų būti pastatytos iki 2026 metų pabaigos, o 2027-aisiais planuojami baigiamieji įrengimo, apdailos ir aplinkotvarkos darbai.
