<h2>Dėl taikomų lengvatų ukrainiečiai masiškai perka automobilius</h2>
<p>Norintys palankiomis sąlygomis parduoti naudotus automobilius turėtų suskubti tą padaryti iki liepos 1-osios, mat skelbiama, jog jau nuo šios dienos Ukraina svarsto grąžinti muitus ir pridėtinės vertės mokestį (PVM) į šalį importuojamiems automobiliams. Pastaraisiais mėnesiais Lietuvą užplūdus automobilių pirkėjams iš Ukrainos, automobilių pardavėjai išgyveno tikrą aukso amžių. Daugumai jų pavyko parduoti net ir tuos automobilius, į kuriuos tautiečiai nebesidairo. O ir automobilių turguose aikštelės dabar taip „prašluotos“, kad atrodo pustuštės.</p>
<p>Kol vieni verslai Lietuvoje taikant sankcijas Rusijai susitraukė, automobilių parkai, atvykus ukrainiečiams, galėjo pasigirti net kelis kartus išaugusiais pardavimais. BRC Autocentro pardavimų vadovas Zbignev Podskorbis teigia, kad jau balandį buvo pastebėti suaktyvėję automobilių pardavimai į Ukrainą ir išaugo net 5 kartus – vien per gegužę buvo parduota 40 automobilių. O tuo tarpu praėjusių metų tokiu pačiu laikotarpiu vidutiniškai buvo parduodami 8 automobiliai per mėnesį eksportui į Ukrainą[2].</p>
<p>Nuo balandžio 5 d. Ukrainoje buvo priimtas sprendimas importuojamiems automobiliams netaikyti muitų ir PVM, o šia lengvata suskubo pasinaudoti patys ukrainiečiai, puolę graibstyti automobilius iš įvairių užsienio šalių.</p>
<blockquote>
<p>Įvairios Ukrainos institucijos net skelbia, kad kiekvieną darbo dieną į šalį įvežama maždaug 4–5 tūkst. automobilių.</p>
</blockquote>
<p><img src="77_CDN_URL/images/zbignev-podskorbis.jpg" alt="" /></p>
<h2>Su įsigytu transportu retai kada važinėja patys</h2>
<blockquote>
<p>Pasak Z. Podskorbio, kol lietuviai išrankiai renkasi automobilius, ukrainiečiai esą atsižvelgia tik į vieną rodiklį – kainą. Visgi, automobilius retai kada perka savo reikmėms – pagrinde automobiliai perkami pardavimui savoje šalyje.</p>
</blockquote>
<p>Todėl automobilių parkuose apsilankiusių ukrainiečių dažniausiai ir nedomina pats automobilis ar jo techninė būklė bei istorija, o dažniausiai atsižvelgiama tik į jo kainą.</p>
<p>Populiariausi tarp ukrainiečių – keturių varomų ratų visureigiai su rėmine važiuokle bei pikapai, kurių kainos esą siekia nuo 3 tūkst. iki 15 tūkst. eurų. Dėmesio neišvengia ir pigesni, iki 4 tūkst. eurų vertės automobiliai. Jie taip pat labai mėgstami asmenų iš Ukrainos.</p>
<blockquote>
<p>Iki liepos 1-osios Z. Podskorbis skatina lietuvius pasinaudoti susiklosčiusia situacija ir parduoti nebenaudojamus ir Lietuvoje nebeturinčius paklausos automobilius geromis sąlygomis ir net iki 20 proc. brangiau vien dėl automobilių trūkumo[2].</p>
</blockquote>
<p>Ukrainos vyriausybės duomenimis, šios lengvatos galiojimo laikotarpiu į šalį buvo importuota daugiau kaip 119 tūkst. automobilių.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/auto-3.jpg" alt="" /></p>
<h2>Perka automobilius karui</h2>
<p>Tokį naudotų automobilių pirkimo bumą fiksavusi VĮ „Regitra“ pastebi, kad ukrainiečių šluojami automobiliai nėra naudojami važinėjimui šalyje, o ieškoma tokių, kurie galėtų būti išvežami į Ukrainą.</p>
<p>„Regitros“ pastebėjimu, apie 80 proc. ukrainiečių šių metų sausio–balandžio mėnesiais kreipėsi dėl laikinosios transporto priemonės registracijos, kai transporto priemonei yra išduodami tranzitiniai numerio ženklai, skirti išvežti automobilį iš šalies[4].</p>
<p>O štai per šių metų balandį buvo „sumuštas“ tikras rekordas ir užfiksuota net 8 tūkst. laikinos registracijos suteiktų paslaugų, o šis skaičius buvo beveik 3 tūkst. didesnis nei pasiektas per praėjusių metų tą patį mėnesį.</p>
<p>„Regitros“ duomenimis, populiariausi tarp ukrainiečių – „darbiniai“ ir laiko patikrinti automobiliai, tarp kurių ir „Volkswagen Passat“, „Golf“, „Touran“, „Opel Zafira“, „Renault Megane“, „Audi A6“, o iš visureigių daugiausiai esą nupirkta „Hyundai Santa Fe“ automobilių[4].</p>
<p>Vis dėlto, didžioji dalis ukrainiečių įsigytų automobilių – jau ne pirmos jaunystės ir dažniausiai yra senesni nei 10 metų. Skelbiama, kad daugiausia buvo nupirkta automobilių, pagamintų 2006–2008 metais.</p>
<h2>Transporto priemonių jau ieško ir sau</h2>
<p>Kauno automobilių turgaus direktoriaus Valentino Naujanio teigimu, buvo laikotarpis, kai prasidėjus karui Ukrainoje, automobilių turguose buvo visiškas štilis, mat dalį pirkėjų iki tol sudarė tie patys ukrainiečiai. Pasak jo, buvo ir etapas, kai karo pradžioje į turgus atvykdavę specialūs agentai, kurie pirkdavo automobilius, skirtus karui, tačiau dabar atvykstantys ukrainiečiai esą ieško automobilių ne tik karui, bet ir sau[6].</p>
<blockquote>
<p>„Jie ima „Volkswagen“, buičiai tinkančius automobilius, tęsia savo gyvenimą“, – pastebėjo V. Naujanis[6].</p>
</blockquote>
<p>V. Naujanis taipogi atkreipė dėmesį, kad ukrainiečiai į turgų dažniausiai atvyksta „specialiais autobusiukais“, tad esą galima daryti išvadas, jog transporto priemones perka ne Lietuvoje gyvenantys ukrainiečiai, bet iš anksto organizavęsi šią išvyką asmenys.</p>
<p>Anot jo, labiausiai ieškomas automobilis yra „Volkswagen Touran“, o Ukrainos gyventojai pasiruošę atseikėti įvairias sumas, tačiau dažniausiai išleidžiantys tarp 4–5 tūkst. eurų.</p>
<p>„Autoplius.lt“ portalo vadovas Artūras Mizeras pastebėjo, kad ypatingo ukrainiečių antplūdžio sulaukta Ukrainai paskelbus apie mokestines lengvatas automobiliams, mat iki tol šie mokesčiai sudarydavo net apie 20–30 proc. transporto priemonės kainos.</p>
