Vienas įrašas. akys. Paskelbk savo naujieną

Lietuvoje daugėja vairuotojų ir automobilių, bet vairavimo egzaminus išlaikyti sunkiau?

Lietuva, TransportasEvelina Aukštakalnytė
Suprasti akimirksniu
Automobilis. 77 nuotrauka

Vis daugiau lietuvių sėda už transporto priemonių vairo

Naujausi „Regitros“ duomenys atskleidžia aiškią tendenciją – Lietuvos gyventojų susidomėjimas vairavimu ir vairuotojo pažymėjimų įsigijimu nuosekliai auga. 2016 m. sausio 1‑ąją galiojančius pažymėjimus turėjo apie 1 532 893 asmenys, o jau 2025 m. sausio 1‑ąją šis skaičius siekė 1 525 685. Nors augimas atrodo santykinai lėtas, tendencija yra pastovi – kiekvienais metais išduodama vis daugiau naujų vairuotojo pažymėjimų.

Tai atspindi ne tik jaunimo susidomėjimą vairavimu, bet ir vyresnių asmenų įsitraukimą į transporto sektorių, nes daugėja gyventojų, kurie įgyja teisę vairuoti antrą kartą ar perregistruoja savo pažymėjimus po metų pertraukos[1].

Be to, didėjantis pažymėjimų skaičius yra svarbus rodiklis tiek eismo infrastruktūros planuotojams, tiek mokymo įstaigoms, nes jis leidžia stebėti, kaip keičiasi vairuotojų struktūra ir kurių amžiaus grupių gyventojai aktyviausiai įgyja teisę vairuoti.

Vis daugiau lietuvių įgyja vairuotojo pažymėjimus. Nuotrauka, sukurta su DI

Vis mažiau būsimų vairuotojų egzaminus išlaiko iš pirmo karto

Nepaisant augančio pažymėjimų skaičiaus, egzaminų statistika rodo, kad vairuotojų pasirengimas ir egzamino išlaikymo rodikliai keičiasi. „B“ kategorijos teorijos egzaminą 2015 m. iš pirmo karto išlaikė 55,81 % kandidatų, o 2024 m. šis rodiklis nukrito iki 40,7 %.

Praktikos egzaminų (automatine pavarų dėže) iš pirmo karto sėkmingai laikė 39,27 % 2015 m., o 2024 m. – tik 23,5 %. Šie duomenys leidžia manyti, kad egzaminų sąlygos gali tapti sudėtingesnės, kandidatų pasiruošimas galbūt nėra pakankamai intensyvus, arba atrankos sistema griežtėja.

Tuo pačiu tai rodo, kad nors daugiau žmonių siekia įgyti vairuotojo pažymėjimą, sėkmingai įgyvendinti šį tikslą iš pirmo karto tampa sudėtingiau. Ši tendencija gali paskatinti vairavimo mokyklas atnaujinti programas, skirti daugiau dėmesio praktiniam pasiruošimui ir teorijos mokymui bei užtikrinti, kad naujieji vairuotojai būtų tinkamai pasiruošę saugiai dalyvauti eisme.

Daugėja ir registruotų transporto priemonių

Regitros statistika taip pat rodo, kad augant vairuotojų pažymėjimų skaičiui, aktyvėja ir transporto priemonių savininkų registracija. 2025 m. spalio 1‑ąją galiojančių savininko deklaravimo kodų (SDK) skaičius siekė 2,8 mln. Per pirmąjį pusmetį pateiktų įsigijimo deklaracijų be SDK buvo ~24,3 tūkst., o su SDK – ~44,8 tūkst.

Tai rodo, kad gyventojai vis aktyviau registruoja savo transporto priemones ir dalyvauja rinkos judėjime. Augantis vairuotojų pažymėjimų ir transporto priemonių registracijų skaičius svarbus ne tik politikos formuotojams ir rinkos analitikams, bet ir eismo saugumo specialistams, nes didėjantis vairuotojų skaičius kelia papildomą poreikį eismo reguliavimui, infrastruktūros plėtrai ir saugaus eismo programoms.

Regitros statistika taip pat leidžia sekti rinkos tendencijas, tokias kaip naujų transporto priemonių registracija, eksportas, kuro rūšys bei transporto priemonių amžiaus vidurkis, todėl tiek visuomenei, tiek verslui tampa aišku, kaip keičiasi transporto sektorius ir kuriomis kryptimis reikia imtis veiksmų.

ES naujovės vairuotojams: prie vairo – nuo 17 metų, gresia griežtesnės sankcijos ir baudos

Tuo tarpu Europos Sąjunga įveda naują tvarką pradedantiesiems vairuotojams, siekdama didinti kelių eismo saugumą. Nuo šiol jaunesni nei pilnametystės vairuotojai galės sėsti prie vairo nuo 17 metų, tačiau tik lydimi patyrusio vairuotojo. Pirmieji dveji metai po pažymėjimo išdavimo taps bandomuoju laikotarpiu – naujokai turės laikytis griežtesnių taisyklių, o pažeidimai, tokie kaip neblaivus vairavimas ar saugos diržų nenaudojimas, bus griežčiau baudžiami.

Tuo pačiu plečiamos profesionalių vairuotojų galimybės: nuo 18 metų bus galima vairuoti sunkvežimį, o nuo 21 – autobusą. ES valstybės galės dažniau tikrinti vyresnių nei 65 metų vairuotojų sveikatą ir žinias.

Egzaminų sistema bus modernizuota: didesnis dėmesys skiriamas aklųjų zonų pavojams, technologijų naudojimo įtakai ir mobiliesiems telefonams bei saugiam pėsčiųjų ir dviračių eismui. Vairuotojo pažymėjimas taps skaitmeninis, pasiekiamas telefone, o fizinė kortelė visada galės būti išduota per kelias savaites.

Ką apie tai manai tu?

Bendruomenė
Naudinga
Įdomu
Puslapiai
Aktyvūs nariai
77
Privatumo apžvalga

Ši svetainė naudoja slapukus, kad galėtume jums suteikti geriausią įmanomą naudotojo patirtį. Slapukų informacija saugoma jūsų naršyklėje ir atlieka tokias funkcijas kaip jūsų atpažinimas, kai grįžtate į mūsų svetainę, bei padeda mūsų komandai suprasti, kurios svetainės dalys jums yra įdomiausios ir naudingiausios.

Privatumo politika