Lietuvoje leidžiamas kuro kiekis yra griežtai ribojamas
Degalų pylimas į automobilio baką – kasdienė rutina. Tačiau situacija keičiasi, kai vairuotojas nusprendžia vežtis papildomą kurą kanistre ar kitoje talpoje. Tokiais atvejais galioja aiškios taisyklės, kurias pažeidus galima susidurti ne tik su pavojumi saugumui, bet ir su baudomis.
Svarbiausia taisyklė, kurią turi žinoti kiekvienas vairuotojas – papildomai automobilyje galima vežtis ne daugiau kaip 40 litrų degalų, neįskaitant kuro, esančio pačiame automobilio bake[1].
Tai reiškia, kad:
- 40 litrų – maksimalus kiekis, kurį galima vežtis kanistruose ar kitose talpose;
- Šis kiekis taikomas visoms transporto priemonėms;
- Viršijus šį limitą, būtina turėti kuro įsigijimo dokumentus;
- Didesni kiekiai gali sulaukti papildomo institucijų dėmesio.
Kaip pabrėžia degalų rinkos atstovai, ši riba nustatyta ne atsitiktinai – ji susijusi su saugumo, priešgaisrinės rizikos ir kontrolės klausimais.
Netinkama tara – viena dažniausių ir pavojingiausių klaidų
Nors daugeliui atrodo patogu kurą supilti į bet kokį turimą indą, tai yra griežtai draudžiama. Specialistai akcentuoja, kad degalai gali būti pilami tik į tam skirtas, sertifikuotas talpas.
„Nerekomenduojame ir yra draudžiama į tokią talpą pilti degalus. Tai yra dėl kelių priežasčių: sunku užtikrinti, kad talpa būtų švari, o kai ji nešvari, atsiranda rizika pažeisti produktą“, – aiškino „Circle K“ degalų kategorijos vadovas Baltijos šalims Rokas Laurinavičius.
Jo teigimu, svarbūs keli aspektai:
- Talpos sienelės turi būti pakankamai storos (virš 1 mm);
- Būtina sandari uždarymo sistema su tarpine;
- Talpa turi būti pritaikyta degalams ir nekaupti elektrostatinio krūvio.
Plastikiniai vandens buteliai ar kiti atsitiktiniai indai kelia ypatingą pavojų – jie gali deformuotis, praleisti garus ar net sukelti gaisrą dėl elektrostatinės iškrovos.
Kaip saugiai transportuoti kurą automobilyje
Net ir naudojant tinkamą kanistrą, svarbu užtikrinti saugų transportavimą. Ekspertai rekomenduoja laikytis kelių paprastų, bet esminių principų.
„Transportuojant bakelį reikėtų laikyti automobilio viduje, specifiškai bagažinėje – tam, kad nekiltų arba būtų suvaldytos visos galimos rizikos keleiviams“, – teigė R. Laurinavičius.
Svarbiausios taisyklės:
- Kanistrą laikyti bagažinėje, ne salone;
- Talpą pritvirtinti diržais ar gumomis;
- Laikyti vertikalioje padėtyje;
- Vengti tiesioginių saulės spindulių;
- Nepalikti kuro aukštoje temperatūroje.
Taip pat rekomenduojama kurą laikyti 15–20 °C temperatūroje, nes ekstremalios sąlygos gali padidinti garavimo ar sprogimo riziką.
Kuro laikymas namuose taip pat turi ribas
Daugelis vairuotojų pamiršta, kad degalų laikymas namuose ar garaže taip pat reglamentuojamas[2].
Pagal galiojančias taisykles:
- Garaže galima laikyti iki 40 litrų kuro;
- Bute ar sodo namelyje – ne daugiau kaip 5 litrus;
- Jei kuras naudojamas šildymui – iki 200 litrų specialiame bake;
- Talpos turi būti sandarios ir skirtos būtent degalams.
Be to, kuro talpos negali būti laikomos arčiau nei 2 metrai nuo pastatų.
Už pažeidimus – realios baudos
Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas (PAGD) pabrėžia, kad taisyklių nesilaikymas nėra tik formalumas – tai reali rizika, kuri gali baigtis baudomis[3].
Už pažeidimus gresia:
- Fiziniams asmenims – nuo 20 iki 70 eurų;
- Juridinių asmenų vadovams – nuo 60 iki 580 eurų.
Baudos gali būti skiriamos už:
- Degalų pylimą į netinkamą tarą;
- Per didelio kiekio laikymą ar gabenimą;
- Gaisrinės saugos reikalavimų nesilaikymą.
Ką svarbu žinoti keliaujant į užsienį, pavyzdžiui, Lenkiją
Kelionėse taisyklės gali skirtis. Pavyzdžiui, Lenkijoje leidžiama vežtis daugiau kuro kanistruose – iki 60 litrų, o ūkininkams net iki 240 litrų.
Tačiau ir ten galioja griežti reikalavimai:
- Būtina naudoti sertifikuotus kanistrus;
- Draudžiama pilti į atsitiktinę plastikinę tarą;
- degalinės darbuotojai gali iškviesti policiją.
Baudos Lenkijoje yra gerokai didesnės:
- Iki 3 000 zlotų (apie 668 eurus) už netinkamą laikymą;
- Iki 2 000 zlotų (apie 445 eurus) už per didelį kiekį.
