<h2>Nuo karinės transporto priemonės, iki prabangios kelių puošmenos</h2>
<p>1940-aisiais vardu „džipas" buvo apibūdinama nauja karinė armijos technika, o kartais ir koks nevėkšla naujokas. Tačiau, po metų situacija pasikeitė negrįžtamai: 1941-ųjų liepos 15-ąją tuometė „Willys-Overland Co." kompanija pasirašė transporto rinką iš esmės pakeisiančią sutartį, kuria įsipareigojo JAV kariniui departamentui gaminti karinius automobilius – džipus.</p>
<p>Karo metais džipas tapo neatsiejama amerikiečio kario dalimi, puikiai atspindinti arogantišką bei pasitikintį savimi įvaizdį, kurį daugelis buvo susidarę apie „jankius".</p>
<p>Po 80-ies metų, šis prekės ženklas kaip ir pati transporto priemonė ne tik vis dar gyvuoja, tačiau pasiekė ir pačią populiarumo viršūnę iš kurios trauktis neketina. Šiandien gaminami džipai jau priklauso „Stellantis" korporacijai, kuri investavo ne vieną milijoną, jog kiek gremėzdiškai atrodanti transporto priemonė būtų patraukli šiuolaikiniam vairuotojui, kuris ruošiasi vykti nebe į karo zoną, o tiesiog į prekybos centrą.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/duncan-kidd-cju-bkskm1k-unsplash.jpg" alt="Transporto priemonė pradėta gaminti karo metais" /></p>
<p>Nors skirtingose pasaulio vietose automobiliai surenkami skirtingų kompanijų, didžioji dalis jų yra kuriami pagal originalų, CJ-3B modelį, nekintantį dešimtmečius. Pagrindinė džipo, kaip prekės ženklo būstinė yra įsikūrusi Tolede, Ohajuje, kur šis automobilio modelis nekritikuojamas ir laikomas bene vieninteliu dalyku, garsinančiu vietovę[1].</p>
<p>Iš tiesų, praėjus aštuoniems dešimtmečiams nuo pirmojo džipo paleidimo į rinką, automobilių pramonė kaip reikiant pasistūmėjo į priekį. Transporto priemonės tapo greitesnės, kokybiškesnės, patrauklesnės. Ir vis tik, niekaip nesupainiojami ir neginčytinai kompaktiški įvairių modelių džipai vis dar lyderiauja tiek perkamiausių, tiek prabangiausių automobilių sąrašuose, o be to, ateityje, regis, taps ir saugesni aplinkai.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/joshua-koblin-kvbblovyux4-unsplash.jpg" alt="Džipas" /></p>
<h2>Dėmesys ekologijai ir naujieji hibridiniai modeliai rodo prisitaikymą prie rinkos</h2>
<p>Iš esmės, prieš 80 metų buvo pasirašyta tik sutartis, leidžianti pradėti automobilių gamybą. Pirmosios transporto priemonės pasirodė po beveik dešimtmečio, tačiau tai nekeičia ilgos ir sėkmingos istorijos, kuri, atrodo, nesibaigia. Svarbaus jubiliejaus proga, kompanija gerbėjams pristato riboto leidimo automobilių liniją bei keletą ilgai lauktų naujovių.</p>
<p>Tarp riboto leidimo automobilių, pristatomi trečios klasės „Jeep Grand Cherokee L", naujieji „Wagoneer" bei „Grand Wagoneer". Kompanija džiaugiasi galėdama pranešti, jog visi naujieji „Jeep Grand Cherokee" yra aprūpinti hibridine 4xe technologija bei visiški pritaikyti elektriniam įkrovimui. Tai didelis ir svarbus žingsnis, žvelgiant į saugesnių aplinkai automobilių rinką[2].</p>
<p>Savo „YouTube" paskyroje, kompanija patalpino ir vaizdo įrašą, kuriame iš arčiau galima susipažinti bei apžvelgti naujuosius hibridinius džipus. Prekės ženklo atstovai teigia, kad yra visiškai pasiruošę tapti pačia „žaliausia" SUV transporto priemone, o elektros pritaikymas automobiliuose leis žmonėms keliauti visiškai neteršiant gamtos, saugiai ir taupiai.</p>
<p>Pastaraisiais metais, kompanija laikosi šūkio „nulis procentų taršos", o tai gali tapti dar vienu aspektu, dėl kurio pirkėjai liks ištikimi ilgamečiam prekės ženklui. Prisitaikymas prie šiuolaikinių tendencijų svarbus aspektas bet kurios automobilių gamintojos planuose.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/aaron-burden-9c8r4quwzrq-unsplash.jpg" alt="Patriotiškiausia transporto priemonė" /></p>
<h2>Ilgametė draugysė atsiperka: džipas tapo amerikietiško nacionalizmo simboliu</h2>
<p>2020-ųjų metų duomenimis JAV buvo registruota kiek daugiau nei 286,9 millijonų automobilių[3]. Vieni jų seni ir nebrangūs, kiti, verti milijonų bei pavydžiai nužiūrimi daugelio. Tačiau, jei transporto priemonės pasirinkimą įtakoja daugybė veiksnių, tokių kaip finansinės galimybės ar tiesiog asmeniniai poreikiai, tai dažnas amerikietis, kad ir ką vairuotų pats, bet nacionalinį simbolį džipą vertina teigiamai.</p>
<p>Rinkos tyrimai parodė, jog apklausti asmenys, nuo 16-os iki 65-erių metų amžiaus, būtent džipą įvardijo kaip patriotiškiausią transporto priemonę[4]. Ar tai susiję su Antrojo Pasaulinio karo laikų didybe, ar su sėkmingu šių dienų prekės ženklu ir automobilių gerbėjų meile, neaišku, tačiau akivaizdu, jog ir po aštuonių dešimtmečių, džipas lieka populiarus, mylimas bei tikriausiai svarbiausia, perkamas.</p>
