Mokami keliai Lietuvoje: visas sąrašas, išimtys ir kamerų kontrolė

•Auto•Gustė Šiaučiulytė

DI žurnalistė

3 šaltiniai
Per 30 sekundžių
  • Mokami keliai: 19 magistralinių (A1–A18, A20) ir nuo 2025 m. liepos 1 d. – 21 krašto kelias.
  • Bendras mokamų kelių ilgis – 2 851 km: 1 700 km magistralių ir 1 151 km krašto kelių.
  • Lengviesiems M1 automobiliams mokestis netaikomas jokiais keliais.
  • Nuo mokesčio atleidžiami greitosios pagalbos, priešgaisriniai, kariuomenės, mokykliniai, vietinio susisiekimo autobusai ir kt.
  • 2027 m. bus įrengta dar 216 kamerų – iš viso Via Toll naudos apie 670 stebėjimo taškų.
Mokami keliai Lietuvoje: visas sąrašas, išimtys ir kamerų kontrolė
Kelių naudotojo mokestis Lietuvoje taikomas 40 valstybinės reikšmės kelių – 19 magistralinių (A1–A18 ir A20) ir 21 krašto keliui, iš viso 2 851 km. Visas sąrašas, kodėl 2025 m. mokami tapo ir krašto keliai, kas atleidžiamas nuo mokesčio ir…
Komentuoti (0)
Kelių mokesčio gidas

Ši dalis – 77.lt kelių mokesčio gido dalis. Ją parengė 77.lt DI redakcija pagal šaltinius, kurie nurodyti straipsnio pabaigoje.

Lietuvoje mokestis už kelius renkamas be užkardų, todėl daug kas net nežino, kad dalis kelių – mokami. Kelių naudotojo mokestis taikomas tik komerciniam krovininiam ir keleiviniam transportui, ir tik važiuojant nustatytais valstybinės reikšmės keliais. Šioje kelių mokesčio gido dalyje – visas mokamų kelių sąrašas, išimtys ir kontrolės taisyklės.

40mokamų kelių
2 851 kmbendras ilgis
1 151 kmkrašto kelių nuo 2025-07-01
~670kamerų taškų nuo 2027 m.

2025 m. mokamų kelių tinklas išaugo nuo 1 700 iki 2 851 km

Iki 2025 m. liepos 1 d. komercinio transporto valdytojai mokėjo už naudojimąsi 19 magistralinių kelių, kurių bendras ilgis – apie 1 700 km. Nuo 2025 m. liepos 1 d. į sąrašą įtraukta dar 21 krašto kelio atkarpa – 1 151 km, todėl mokamų kelių tinklas išaugo iki 2 851 km. Via Lietuva aiškino, kad sunkiasvoriai, vengdami mokesčio, sukdavo į neapmokestintus krašto ar rajoninius kelius, net jei maršrutas pailgėdavo. Tai labiau dėvėjo šiuos kelius, kurie nepritaikyti intensyviam krovininiam eismui, ir kėlė nepatogumų vietos gyventojams.

Stulpelinė diagrama: mokamų kelių ilgis iki ir nuo 2025 m. liepos 1 d.
Nuo 2025 m. liepos mokamų kelių tinklas išaugo 1 151 km.

Mokestis taikomas 19 magistralinių kelių

Mokestis taikomas šiems 19 magistralinių kelių (kai kuriuose – tik nurodytos atkarpos):

  1. A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda
  2. A2 Vilnius–Panevėžys
  3. A3 Vilnius–Minskas
  4. A4 Vilnius–Varėna–Gardinas
  5. A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai
  6. A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis
  7. A7 Marijampolė–Kybartai–Kaliningradas
  8. A8 Panevėžys–Aristava–Sitkūnai
  9. A9 Panevėžys–Šiauliai
  10. A10 Panevėžys–Pasvalys–Ryga
  11. A11 Šiauliai–Palanga
  12. A12 Ryga–Šiauliai–Tauragė–Kaliningradas
  13. A13 Klaipėda–Liepoja
  14. A14 Vilnius–Utena
  15. A15 Vilnius–Lyda
  16. A16 Vilnius–Prienai–Marijampolė
  17. A17 Panevėžio aplinkkelis
  18. A18 Šiaulių aplinkkelis
  19. A20 Ukmergės šiaurinis aplinkkelis

Nuo 2025 m. liepos 1 d. mokami ir 21 krašto kelias

  1. 102 Vilnius–Švenčionys–Zarasai
  2. 107 Trakai–Vievis
  3. 108 Vievis–Maišiagala–Nemenčinė
  4. 122 Daugpilis–Rokiškis–Panevėžys
  5. 125 Biržai–Raubonys
  6. 128 Naujieji Valkininkai–Daugai–Alytus
  7. 129 Antakalnis–Jieznas–Alytus–Merkinė
  8. 130 Kaunas–Prienai–Alytus
  9. 131 Alytus–Simnas–Kalvarija
  10. 132 Alytus–Seirijai–Lazdijai
  11. 135 Lazdijai–Akmeniai
  12. 137 Pilviškiai–Šakiai–Jurbarkas
  13. 140 Kaunas–Zapyškis–Šakiai
  14. 145 Kėdainiai–Šėta–Ukmergė
  15. 146 Raseiniai–Šilinė
  16. 150 Šiauliai–Pakruojis–Pasvalys
  17. 163 Ežerė–Mažeikiai
  18. 164 Mažeikiai–Plungė–Tauragė
  19. 166 Plungė–Vėžaičiai
  20. 190 Biržai–Germaniškis
  21. 195 Kėdainiai–Krekenava–Panevėžys

Daugelyje šių kelių mokamos ne visos, o tik tam tikros atkarpos, nurodytos kilometrais. Tikslias ribas ir žemėlapį skelbia Via Lietuva ir keliumokestis.lt. Nuo 2027 m. Via Toll rinkliava bus skaičiuojama būtent už mokamose atkarpose nuvažiuotus kilometrus.

A1 kelyje mokamos tik 10–91 km ir 103–304 km atkarpos

Mokamos atkarpos nurodomos kilometrais nuo kelio pradžios ir ne visada apima visą kelią. Pavyzdžiui, kelyje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda mokamos atkarpos 10–91 km ir 103–304 km, todėl pirmieji 10 km nuo Vilniaus ir atkarpa nuo 91 iki 103 km mokesčio nereikalauja. A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis mokamas 5,95–66,80 km ir 72,44–185,24 km atkarpose, o A12 Ryga–Šiauliai–Tauragė–Kaliningradas – net trijose: 0–49,74 km, 59,49–151,82 km ir 155,80–185,97 km. Kai kurie keliai mokami beveik visi – pavyzdžiui, A11 Šiauliai–Palanga nuo 2,65 iki 146,52 km. Iš krašto kelių ilgiausi mokami ruožai – 102 Vilnius–Švenčionys–Zarasai (16,3–162,869 km) ir 164 Mažeikiai–Plungė–Tauragė (0–142,011 km).

Lengviesiems M1 automobiliams mokestis netaikomas

Lengviesiems M1 kategorijos automobiliams kelių naudotojo mokestis netaikomas jokiais keliais. Be to, mokesčio nemoka važiuojantys:

  • Vidaus reikalų ministerijos ir jai pavaldžių įstaigų kovinėmis, mokomosiomis, rikiuotės ir transportavimo transporto priemonėmis;
  • savivaldybių priešgaisrinių tarnybų transporto priemonėmis;
  • specialiai asmenims su negalia vežti ar vairuoti pritaikytomis transporto priemonėmis;
  • greitosios medicinos pagalbos ir reanimacijos automobiliais;
  • mokykliniais autobusais, specialiai pritaikytais mokiniams vežti;
  • valstybinės reikšmės keliams prižiūrėti naudojamomis transporto priemonėmis;
  • užsienyje registruotomis transporto priemonėmis, kai vykstama likviduoti stichinių nelaimių ar eismo įvykių padarinių arba vežama labdara ir humanitarinė pagalba;
  • krašto apsaugos sistemos ir užsienio valstybių ginkluotųjų pajėgų transporto priemonėmis;
  • vietinio (miesto ir priemiestinio) reguliaraus susisiekimo maršrutais važiuojančiais autobusais.

Mokestis netaikomas ir registruotiems traktoriams, savaeigėms žemės ūkio ir kitoms savaeigėms mašinoms, kurių variklio galia viršija 8 kW. Iki 2026 m. vinječių sistemoje žemės ūkio veiklos subjektams, atitinkantiems kelias sąlygas (verčiasi žemdirbyste, daugiau kaip pusę pajamų gauna iš žemės ūkio ir važiuoja iki savo dirbamo lauko bei atgal), mokestis netaikomas; nuo 2027 m. Via Toll sistemoje žemės ūkio veiklai taikoma 50 proc. lengvata.

Mokėjimą tikrina kameros apie 450 stebėjimo taškų

Lietuvoje kelių mokesčio kontrolė vykdoma kameromis. Šiuo metu valstybinės reikšmės keliuose veikia apie 450 stebėjimo taškų. Ruošiantis Via Toll, 2027 m. krašto keliuose bus įrengta 216 naujų eismo kontrolės kamerų 125 vietose – jų įrengimas kainuos 2 mln. eurų su PVM, o darbus atliks „Jenoptik Baltic“. Iš viso sistema naudos apie 670 stebėjimo taškų.

Kameros identifikuos mokamais keliais važiuojančias transporto priemones ir perduos duomenis į sistemą, kuri patikrins, ar rinkliava sumokėta. Jei ne – sistema automatiškai užfiksuos pažeidimą. Nesumokėjus rinkliavos, vairuotojams, savininkams ar valdytojams, taip pat juridinių asmenų vadovams gali būti skirta bauda nuo 700 iki 1 000 eurų.

Apvažiavimas krašto keliais mokesčio dažnai neišvengia

  • Patikrinkite, ar kelias mokamas. Ne visi magistralių kilometrai mokami – mokestis taikomas tik nurodytoms atkarpoms. Prieš kelionę pasitikrinkite mokamų kelių žemėlapį.
  • Įvertinkite apvažiavimą. Nuo 2025 m. mokami tapo ir 21 krašto kelias, todėl sukant iš magistralės į krašto kelius mokestis dažnai vis tiek taikomas, o maršrutas pailgėja.
  • Nuo 2027 m. – mokate už kilometrus. Su Via Toll trumpi važiavimai mokamomis atkarpomis kainuos mažai, todėl nebereikės pirkti dienos vinjetės dėl kelių kilometrų.

Kiek kainuos kiekvienas kilometras, rasite dalyje Via Toll įkainiai 2027, o palyginimą su vinjetėmis – dalyje vinjetė ar Via Toll.

Dažniausi klausimai

Kurie keliai Lietuvoje mokami?

M2, M3, N1, N2 ir N3 transportui mokami 19 magistralinių kelių (A1–A18 ir A20) ir 21 krašto kelias, į sąrašą įtrauktas nuo 2025 m. liepos 1 d. Iš viso – 2 851 km. Dalyje kelių mokamos tik tam tikros atkarpos.

Ar lengvuoju automobiliu reikia mokėti už kelius?

Ne. Lengviesiems M1 kategorijos automobiliams kelių naudotojo mokestis netaikomas jokiais Lietuvos keliais – nei dabar, nei nuo 2027 m. veikiant Via Toll.

Kodėl mokami tapo krašto keliai?

Via Lietuva aiškina, kad krovininis transportas, vengdamas mokesčio magistralėse, rinkdavosi neapmokestintus krašto ir rajoninius kelius, net jei maršrutas pailgėdavo. Tai labiau dėvėjo mažiau pritaikytus kelius ir trukdė vietos gyventojams.

Kas atleidžiamas nuo kelių mokesčio?

Greitosios pagalbos, priešgaisrinės tarnybos, Vidaus reikalų ministerijos ir krašto apsaugos sistemos transporto priemonės, specialiai asmenims su negalia vežti pritaikytos ir mokykliniai autobusai, vietinio reguliaraus susisiekimo maršrutais važiuojantys autobusai, kelius prižiūrintis transportas ir kt. Traktoriams bei savaeigėms mašinoms virš 8 kW mokestis taip pat netaikomas.

Kaip tikrinama, ar sumokėta?

Eismo kontrolės kameros atpažįsta mokamais keliais važiuojančias transporto priemones ir perduoda duomenis sistemai, kuri patikrina mokėjimą. Šiuo metu veikia apie 450 stebėjimo taškų, o 2027 m. bus įrengta dar 216 kamerų.

Dabar diskutuoja

Prisijunk →
Komentuoti (0)

Ką apie tai manai tu?

0 komentarai

Dar niekas nekomentavo. Būk pirmas.

11 169 nariai jau čiaSkaito, rašo, komentuoja ir balsuoja. 129 patvirtinti · 176 prisijungė šiemet

Slapukai

Skaičiuojame lankomumą, kad žinotume, kurie straipsniai jums įdomūs. Pasirinkimą galite bet kada pakeisti.